El tráfico ferroviario entre Algeciras (Cádiz) y Venta de Cárdenas (Ciudad Real) quedará suspendido desde principios de septiembre y hasta, previsiblemente, el otoño de 2027, a causa de las obras de adaptación de la línea a la Autopista Ferroviaria.
Para cubrir esos trayectos, Renfe habilitará un Plan Alternativo de Transporte destinado a los trenes de obligación de servicio público. En el caso de las mercancías, se han diseñado itinerarios de desvío: los tráficos con origen o destino en Huelva circularán por la línea Huelva-Zafra, y los de Sevilla, Algeciras, Linares o Jerez, por la de Los Rosales-Zafra.
El corte responde a que parte de los trabajos resultan incompatibles con la circulación de trenes. La inversión asignada, ya desembolsada por completo, supera los 345 millones de euros, y la obra se extiende entre San Fernando de Henares y Algeciras.
Las actuaciones adaptarán el gálibo de decenas de túneles, pasos superiores y puentes metálicos a las medidas de los semirremolques, y comprenden también la renovación del tramo Córdoba-Linares, con mejoras para los viajeros. La planificación se ha coordinado con las operadoras, el sector logístico y las administraciones implicadas.
Una vez operativo, el servicio prevé el transporte de unos 360 camiones diarios por el itinerario Algeciras-Zaragoza, lo que evitaría 360.000 kilómetros de circulación de camiones por carretera cada día.
